jueves 27 de agosto de 2009

eventos

ke onda banda aqui subiendoles las invitaciones que nos han hecho llegar para el mes patrio de tuning y otra el dia 30 de agosto que es de usaci que les dejo toda la info tal cual llego sale se los dejo uno en imagen y la direccion del video sale banda aka andamos



Hola a todos los clubes y compañeros que les gusta el TUNING, SPL Y MOTOS.

El Equipo de Toro’s Team les hace una cordial invitación al evento doble punto a realizarse este próximo 30 de agosto de 2009 en la ciudad de Ixmiquilpan en el Estado de Hidalgo con motivo de la feria anual El Tephé 2009, donde estarán calificando las mejores empresas reconocidas que todos ustedes conocen USACI y IASCA México.

Habrá muchas sorpresas y premios, y lo mejor de todo, diversión garantizada para todos.

>> Categorías SPL y Tuning

>> Exhibición de autos, trocas, vochos, motos, etc.

>> Para los clubes que quieran llegar un día antes, les ofreceremos un área para que puedan acampar en los reconocidos balnearios de la región (Totalmente gratis, previa confirmación y total de personas que llegarán a acampar).

>> Anota este evento en tu agenda, no puedes faltar

Toros Team e Ixmiquilpan, Hidalgo los espera.

Invita Toro’s Team

Héctor A.

Presidente

Más Informes:

Cel. 7717764009 (Iusacell)

Cel2: 7721089950 (Telcel)

teto21901@yahoo.com.mx



video invitacion

http://www.youtube.com/watch?v=smZYOLebxP4


segunda invitacion

viernes 24 de julio de 2009

de fusiones


La Comisión Europea (CE) dio hoy luz verde a la italiana Fiat para hacerse del control de la estadounidense Chrysler al considerar que la operación no perjudicará a la competencia en el mercado.

Con su decisión, Bruselas da vía libre al acuerdo formalizado el pasado mes de junio entre los dos fabricantes, que permitirá salvar a Chrysler de la quiebra y dará entrada a la marca italiana en el mercado norteamericano.

El pacto entre las empresas contempla la creación de una nueva compañía, denominada Grupo Chrysler, en la que a Fiat le corresponde una participación de 20%, que podría aumentar si se logran determinados objetivos.

El nuevo grupo comprará los activos rentables de la vieja Chrysler que, sin embargo, se quedará con la deuda y algunas obligaciones con acreedores, de manera que el nuevo grupo nacerá más saneado y con nueva financiación.

Además, la compañía italiana -tal y como recuerda la CE en un comunicado- contará con capacidad para ejercer el control total sobre las decisiones del Grupo Chrysler.

El análisis de los servicios de competencia comunitarios concluyó que los solapamientos horizontales entre las dos compañías son muy limitados, por lo que la fusión no "cambiará significativamente la estructura competitiva de los mercados de fabricación y suministro de vehículos de pasajeros" .

Bruselas también examinó la posibilidad de una integración vertical, teniendo en cuenta que Fiat produce faros y sistemas de transmisión que vende a otros fabricantes de automóviles.

Sin embargo, la Comisión descarta cualquier problema dadas las actividades de Chrysler y su escasa presencia en el mercado europeo.

Bruselas recordó que 90% del negocio de Chysler tiene lugar en Norteamérica a través de las marcas Chrysler, Jeep y Dodge, y que no tiene ninguna planta de producción propia en Europa.

Mientras, Fiat tiene unas actividades más amplias, entre las que figuran la producción y venta de coches (Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Maserati y Ferrari) , pero también de camiones y vehículos industriales (Iveco) y de equipamiento agrícola y para la construcción (CNH Case New Holland) .

Además, el grupo italiano produce componentes para la industria del automóvil a través de las marcas FPT Powertrain Technologies, Magneti Marelli y Teksid.


con informacion de el universal

jueves 16 de julio de 2009

FUSION

ke onda banda tuner pues aqui con la noticia que ha estado atacando la industria automotriz en las ultimas fechas es la posible fusion entre volkswagen y porsche

Según un portavoz consultado por la versión electrónica del periódico Financial Times Deutschland, la firma Porsche todavía no decide sobre la posible fusión con la automotriz Volkswagen.

De concretarse tal unión por decisión de las familias que controlan la firma, la empresa VW captaría el 49% del fabricante de automóviles deportivos.

Al mismo tiempo, la misma fuente negó los rumores sobre la salida de la empresa del presidente de Porsche, Wendelin Wiedeking.

Y es que en pasados días, diversos medios aseguraron que el presidente del directorio de VW, Ferdinand Piech, había ganado la batalla por convencer a la familia de dejar que la mayor automotriz de Europa absorbiera a Porsche.

Cabe recordar que Porsche acumula deudas de 9 mil millones de euros (unos 12 mil 600 millones de dólares). Volkswagen es un gigante que lo supera quince veces en tamaño.

Por ello, la empresa de Wolfsburgo propuso a Porsche comprarle la mitad de sus acciones e integrarla en el grupo Volkswagen como una marca más.


asi que como ven esperemos en estos dias a ver que sucede

(con informacion del universal )

jueves 2 de julio de 2009

Cadillac XTS


TORONTO, Can.- General Motors (GM) fabricará el Cadillac XTS, un nuevo modelo de auto de lujo, en la planta de montaje que tiene en la localidad canadiense de Oshawa, informaron hoy medios de información locales.
El periódico National Post dijo en su edición de este jueves que GM ha informado a sus proveedores de los planes de producción para Oshawa, su principal planta de montaje en Canadá.
El Cadillac XTS será la berlina de cuatro puertas más grande de la marca de lujo de GM y reemplazará al modelo DTS para competir con los vehículos de BWM, Audi y Lexus.
Además del nuevo XTS, General Motors (que se encuentra en quiebra y recibirá decenas de miles de millones de dólares de los Gobiernos de Estados Unidos y Canadá para garantizar su supervivencia) , producirá en Canadá durante los próximos años el Buick Regal, el nuevo Chevrolet Impala y el Chevrolet Camaro.
Los gobiernos federal canadiense y de la provincia de Ontario poseerán alrededor del 12 por ciento de la "Nueva GM" una vez que el Tribunal de Quiebras de Nueva York apruebe la reorganización propuesta por la empresa y el Departamento del Tesoro estadounidense.
Esta participación es una compensación por los casi 11 mil millones de dólares (9 mil 500 millones de dólares estadounidenses) que Canadá destinará a General Motors para asegurar que el fabricante estadounidense mantenga alrededor de un 15 por ciento de su producción norteamericana en el país.
National Post dijo que el XTS empezará a ser producido en diciembre del 2011 mientras que la fabricación del Buick Regal se iniciará también en Oshawa en agosto de ese año.
El Regal será un auto familiar de tamaño medio similar al Opel Insignia y que compartirá la plataforma Epsilon con el Impala y el XTS.


asi ke como ven banda si se va ver este juguete de lujo rodar






miércoles 10 de junio de 2009

naves raras

pues banda aka de regreso a la chamba del blog del club y pues leyendo enecontre estos raros ejemplaroes de coches bueno raros por aca ya que por otros lados europa, china etc etc son conocidos y comenzamos con :

SCION IQ

aunque este raro ejemplar y llamativo ya se vende en europa estan tratado de meterlo al gabacho a la venta Debajo del cofre encontramos un motor de cuatro cilindros 1.3 litros VVT-i y 93 caballos de potencia. Los rines son de 18 pulgadas


KIA FORTE KOUP
este kia nos ahce recordar a los honda civic pero con un mejor manejo ahora con su nueva generacion y motores mas potentes



PASSAT LINGYU
Este es el modelo chino de passat y si armado por FAW ^^



martes 12 de mayo de 2009

Tips para conducir en carretera

Diariamente ocurren accidentes en las carreteras de todo el mundo. No obstante, la mayoría manejamos despreocupadamente, sin pensar que a nosotros también nos puede pasar. Es alarmante cuando alguien cree que por tener muchos años de experiencia conduciendo, ya está exento de riesgo. Las colisiones ocurren lo mismo por exceso de velocidad que por exceso de confianza; por la suma de errores y la falta de precaución. Si usted va a salir a carretera, es vital que tome en cuenta estos tips:

Antes de salir, revise cuidadosamente sus niveles de fluidos, batería, limpiadores, luces y presión de llantas, incluyendo la de refacción. Lleve gato y llave de tuercas, así como reflejantes y una lámpara de mano.

No salga si su unidad no está en óptimas condiciones mecánicas.

Las llantas deben tener suficiente dibujo de piso para un mejor frenado.

Observe y respete los límites de velocidad. Haciendo esto, disminuirá considerablemente los riesgos.

Viaje con sus luces encendidas, esto hará más visible a los otros conductores.

Disminuya su velocidad antes de tomar las curvas, sobre todo si no conoce la carretera.

En las pendientes descendentes, frene primero con motor-transmisión y luego con pedal. Esto es, de quinta reduzca a cuarta; de cuarta a tercera y de tercera a segunda, si es necesario.

Conserve su distancia de seguridad, a mayor velocidad, se necesita mayor distancia para frenar. También a mayor peso, mayor distancia.

No rebase en tramos con línea continua.

No rebase en curvas donde no exista visibilidad, especialmente si la curva es a la derecha o una curva ciega o “jorobada”.

Para rebasar, se requiere tener espacio suficiente para superar la distancia y velocidad del vehículo que nos precede; si no está completamente seguro, no lo intente.

Si va a rebasar, vea antes sus espejos y asegúrese de que no hay otro carro intentando hacer lo mismo detrás de usted.

Antes de salir de su carril, encienda su direccional izquierda para indicar que va a tomar el carril correspondiente.

Ya en el rebase, observe su espejo derecho para ver si ya rebasó totalmente al otro antes de retomar su carril.

Para regresar al carril derecho, encienda antes la direccional que lo indica.

Si al rebasar al otro vehículo su conductor aumenta la velocidad, desista de hacerlo, pues el riesgo de colisionar será mayor. Recuerde que no está en una competencia de velocidad y su vida y la de sus acompañantes estará en juego.

Permita que lo rebasen, no oponga resistencia. Si de frente a usted hay un vehículo rebasando, baje su velocidad.

Si conduce de noche, use las luces altas sólo si no hay vehículos enfrente o delante de usted.

Conceda cambio de luces y no mantenga sus luces altas si el otro lo hace, pues el riesgo de que alguno de los dos pierda el control será mayor.

Si se deslumbra por las luces de otro vehículo, disminuya su velocidad.

Con lluvia o niebla, conduzca despacio y encienda intermitentes. Si es muy intensa, busque donde salir de la carretera sin riesgo de ser colisionado.

Lleve goma de mascar para quitarse el sueño (si esto no funciona, es mejor parar).

No maneje estresado, cansado, desvelado o bajo los efectos del alcohol o drogas, pues mermará sus reflejos y sus reacciones serán más lentas.

En caso de una invasión de carril, freno y volante son sus únicas opciones, pero recuerde que no tendrá tiempo para pensar, sólo para actuar. Esté siempre alerta.

La carretera lo puede llevar a donde usted pretende llegar; pero también lo puede llevar a donde usted no querrá ir jamás. Usted decide la velocidad, usted controla su destino.

jueves 9 de abril de 2009

RETCATEAM


ke onda pues abdna aka fotos de las mas recientes adquisiciones dentro del club bueno no todas ^^ peors i las naves que han sido menos publicadas aka las ponemos y pasen a visitarnos en el metro sale banda tunera por aca andamos